小时候听过一段相声，说是“云岗石窟漂亮，佛爷刻得真棒，合起双手想对象，愁得脑门蹦儿亮”。这是我对云岗石窟的最初印象，然而如今我真得面对这一座座梦幻中的佛像了。

换了两部公交汽车，来到了大同郊外武周山麓的云岗石窟。
当我初见到佛像，无法形容此刻内心的惊叹，无法想象此刻胸中的震撼，仿佛邂逅了我纯真的初恋。我知道这就是我想要的。可为何江南一带诸多寺庙中的佛像不能带给我这般感受呢？
我凝视着那第二十窟露天坐佛，佛陀盘腿而坐，双手合起轻置丹田，双眼温和地正视前方，脸上笑容可掬。伽叶，阿难尊者分立两侧，望着佛陀显出崇敬的神态。佛陀身后的山壁上是无数的坐佛，立佛，飞天，雕刻同样细致，神态动作各异。这些佛像远比南朝的寺庙精美，更何况被创作者施以拟人的手法，赋予佛像人的表情和性格。正因如此，云岗石窟才给人一种震撼人心的美感。
漫步走进第五窟，洞窟中央是分朝四面的佛像，四周石壁上刻有壁画。其中，端坐石窟后室，是高17米的主佛，是所有云岗佛像中最大的一个。主佛身着南朝士大夫装束，依稀可见北魏孝文帝改新以后鲜卑贵族汉化的影子。石壁上的壁画是佛本生图，即佛陀一生的历程，描绘了佛陀出生，长大，娶妻，沙门点化，云游四方，菩提树下苦修，初转法轮，灵山说法，我佛涅磐等一连串故事。

整个云岗石窟，气势雄伟，造像精美，有着一种超越时空的感染力，而无惧累世的变迁。此时我所想到的南朝的寺庙香火可谓之盛了，净土宗大行其道，利用佛教的影响力赚取金钱，甚至可以上门给俗人办水陆法场，只要给钱就行；此种传统在梁武帝萧衍时开始盛行，首推便是梁武帝几次“舍身”剃度为僧，却又以巨额的赎金屡次赎还“皇帝菩萨”。达摩祖师得悉梁朝重佛，从海路航至广州，武帝闻有高僧到来，遣地方官护送达摩入都，召见于内殿。武帝婉转问道：“朕欲多造佛寺，写经度僧，可有功德否？”达摩答道：“没有什么功德，参禅不在形迹，须由静生智，由智生明，从空寂中体会出来，方有功德可言。”武帝无语，达摩便起身告辞，武帝也不挽留。于是达摩渡江北行，至 嵩山少林寺面壁十载入寂，成为中国佛教禅宗第一祖。
很多人都以为用两个臭钱就可以赎罪，这想法岂非太可笑了么？我去过寺庙无数，从不烧香磕头，若有人强自向我推销香火，我却更增厌恶。
那些烧香的人们就一定比不烧香的虔诚吗？

回到市区，参观了市内的华严寺和九龙壁。华严寺建于辽代，寺内佛殿佛像保存良好，薄伽教藏殿是禁入的，只能在栏外观看。殿内除却三尊大佛，沿壁排列着佛龛，陈列诸天菩萨，罗汉，飞天无数，这些造像眉目分明，精彩生动，经历千年的风霜，仍保存得那么完整，可见当时的雕刻技术水平上升到了极大的高度。
九龙壁为明初王府照壁，壁面是九龙飞舞，五彩斑斓，值得一看。

从大同到太原是汽车比火车方便，班次多，速度快。我上了一辆依维柯中巴，有空调，有录像可看，座位也很舒适，票价50元。正所谓一分价，一分货色。汽车走的是雁门关山路，穿越了恒山山脉，火车则绕过山从恒山与吕梁山的谷地中前行，因此不及汽车速度快。
汽车盘旋行驶于崎岖的山路，时而转过悬崖，时而攀上山顶，凝望深不见底的山谷，我暗生惧意。从地图上看已进入代县，逼近雁门关，雁门关，多么响亮的名字，我竟来到了这昔日的边关。眼前的山谷底，也许就是古代的战场，无数金戈铁马，无数本族或异族的将士俱都埋骨于此。我微闭着眼，时空倒转至两军激战的画面，我的前世也许正是里面一个普通的战士，为了生存，为了理想，为了......或者并不知道为了什么，杀红了眼，杀得性起，最终身披数箭壮烈战死。
也许，这正是那个时代人所生存的意义。