1：苏拉夏－玉塔斯－天池穿越功略

    苏拉夏沟位于乌鲁木齐县柴窝铺乡白杨沟村，沟口有古墓葬群，有乌鲁木齐文物局立的石碑为计。距离乌鲁木齐有1.5小时的路程，到柴窝铺可以走高速公路，柴窝铺到苏拉夏沟口的道路是一般的柏油马路，因为年久失修道路上有很多的坑，但大客车基本可以通行。乌鲁木齐人民路汽车站有发往白杨沟的班车。

    站在苏拉夏沟口向北望去，山势巍峨险峻、青石裸露、河道里生长着茂密的白杨树，典型的天山南坡地形地貌。沿河道向北行走峡谷开阔。沿途有马道但需要判断山势的地形才能找到。走在马道上可以减少过河的次数，有助于节省体力加快行军的速度。

    沿河谷行军8公里左右时可以看到前行的左侧有两个相隔不远的羊圈，走过羊圈后来到一个岔路口，一条干沟向西北方向而去，沿沟上行大约2公里有一条20米高的瀑布（N：43’43‘425E：88’00’374）。在这里我们沿着主河道向东而去，从这里开始进入了苏拉夏沟最艰苦的路段。 
    苏拉夏河道在这里忽然收口变窄，两边是高耸入云的黑色石壁。前进的道路上到处是倒伏的白杨树、带刺的灌木以及从山上滚落的巨石，因为道路崎岖难行就连当地的哈萨克牧民也很少进入此段沟内放牧，沟内植被保护较好，野生动物众多。在这里可以发现北山羊巨大的羊角，非常漂亮但分量很重，要根据自己的体力决定是否捡拾，以免负重过度影响穿越。

    从此到预定的宿营地直线距离只有不到3公里，但实际的距离和难度不可想象。行军要靠自己判断选择道路，在大石头上跳来跳去、上上下下，反反复复的过河，有时还要自己修路。我们曾经把一棵4米长的倒木搬来搬去的过了3次河。因为河道狭窄河水很大，淌水过河虽然没有危险但是容易被河水冲倒湿身。这里有三个180度的回形湾，耗费时间不少但是没有前进多少路（直线距离），频繁的过河跳跃非常的消耗体力，而道路又到处是巨石，如果体力消耗太大容易摔倒伤人。

    第一天的宿营地位于N43’44E88’01’18’，这里河谷开阔绿草殷殷，河道蜿蜒向北。东侧有一条明显的岔沟有细小的水流，站在沟口可以看见几棵松树。

    第二天我们没有按照“小羊军团”中邢锐的攻略中的路线行军。邢锐是离开主河道沿东面的岔沟向北翻越3500米的达板（N44’42E88’03）沿着苏拉夏河道南侧的山坡，走等高线迂回到苏拉夏河的源头－平草台子。原因是翻越达板要消耗时间和体力，另外容易迷路。事实证明我们的选择是正确的。离开宿营地沿河道向北走基本上有马道，距离宿营地半个小时的路程河道变为一条2－3宽长20米左右的石缝，两边的石壁大约在80－90度之间，如果攀爬技术好从石壁上爬过去是非常刺激的。如果你不敢过也可以从旁边的一个山坡上绕过去。从此开始河道变得非常的开阔，两边的山坡上是绿草和各种野花，马道非常的清晰。顺着河道右侧山坡上的马道朝着前方的平草台子缓慢的上升。这里是哈萨克牧民的高山牧场，有好几条岔沟。注意要一直顺着有水的主沟走，沿途可以看见4－5个羊圈和石窑子。这些羊圈和石窑子都相隔不远，互相可以看见。当走到最后一个石窑子后（站在石窑子旁边看不见前方有石窑子）后过河，顺着正前方的一座石头山的左侧往上爬，你会发现不知不觉中你站在一个广阔的草场中，这就是传说中的平草台子。夜晚这里可以看见灯火辉煌的乌鲁木齐夜景。

    平草台子是一片广阔的高山草甸，在它的前方就是红达板（N43’46’25’E88’04’47’）海拔3370米。红达板的坡度不大但是路线很长，你在平草台子上看不到它的顶部，只有埋头暴走。红达板的顶部很平是平草台子的一部分，在不知不觉中就登顶了。这里有两条沟可以选择下降，一条是玉塔斯沟一条是小二大人沟，最终两条沟交汇流入水磨河。前者的路途较短。从玉塔斯沟下降的路况类似于博格达到大东沟沿途的路况，在河的左侧有马道但坡度较大，注意滑倒摔伤。

    第二天的营地位于玉塔斯沟和二大人沟的交汇处。（N：43’49’16.7E：88’04’32），这里松树林立，地形开阔平坦，遍地开满了黄色的小花。距离天池沟沟口两个小时的路程。

    第三天的路程较短，沿河道一直向下走两个小时就到了天池沟口。沿途的河水较大，但已经进入了牧民的放牧范围，河道上架了许多的独木桥，大家互相帮助很容易通过。到了天池沟口顺着天池沟一直向上翻过天池达板就到了天池。这段路程大家都多次走过，我也没有必要在罗嗦了。

    友情提示：

    1、苏拉夏－玉塔斯－天池的直线距离只有24.8公里，但是路程艰险，实际的路程要超过50公里，强度超过博格达穿越。前两天每天要行军10小时以上。驴友要量力而行。2、穿越时间要选择没有雨的天气，下雨苏拉夏河水暴涨两边的山体可能有山石崩塌，有一定的危险性。
    3、每天的行军时间要赶早，特别是第一天，到下午苏拉夏河有一次涨水的过程，河水的流速很大，对穿越成功有影响。
    4、尽量沿着苏拉夏主河道行军，不要想走捷径绕行（其实也没有捷径绕行），避免迷路消耗体力和时间。
    5、负重要精简。不要带过多的腐败物资，够用即可
2：3+1沟--行者达坂—海南马路沟—天池海南穿越功略

    在东天山博格达的周围,自南向北穿越天山山脉抵达天池的穿越路线中,苏拉夏—天池最为漫长,艰难。三个叉经过大本营到天池最为大家熟悉,同时也是穿越人数最多的一条路线,而在这两条线路之间,还有一条距离较短的3+1沟（因本次是四人穿越，所以叫3＋1沟）---天池的穿越路线。3+1沟位于东天山段东白杨沟周围,介于苏拉夏沟与博格达之间,沟体为南北走向,有着典型的天山南坡风貌。 
    自乌市沿吐乌大高速路向吐鲁番方向行驶过柴窝堡收费站后,下高速路向左驶向东白杨沟内。沿途经过同为南北走向的苏拉夏沟口和萨尔巴斯萨依沟口后,沿着简易公路一直向东北方向行驶,车行至简易公路的尽头,一处位于十三矿处的地方下车,路拐向正北方向山里的石灰矿而去,此处就是全程徒步的起点。十三矿点位:N43度43分20秒,海拔:2430米。

    下车后沿马道继续向东北方向一路向上缓坡前行,此时正是一年之中植物生长最为茂盛的季节,满眼望去满山坡的翠绿,各种色彩的小花正在争香斗艳、五彩的缤纷,看了使人赏心悦目、心情愉悦。大约半小时后,到达3+1沟口,沟内有条季节性的河流,为上游冰雪融水,奔流而下。此处坐标:N43度43分20秒, E88度10分28秒,海拔:2700米。在此点处折身向正北方向,沿着3+1沟开始艰苦的攀升.此爬升路段坡度较陡,约有30—40度左右,但路况较好,为高山草甸、山路、碎石路混合而成。

    大约攀升1小时半后到达一处平草台子(此处为一绝佳扎营地,大小可容纳几十顶帐篷,而且离水源较近),可在此地休息补充水分,能量等,我们此行第一天的营地就选择在此处。坐标:N43度44分24秒, E88度10分58秒,海拔:3210米。从这里开始进入本次穿越路况最为复杂的地段。从60年版的地图上看,当年在此处再往上有大量的冰川存在,现在都已不存在了,但留下了大量的大小不一的高山砾石,而我们也只有从这些乱石中继续攀升,攀升约2小时后到达一拐弯处,此处坐标:N43度45分48秒,E88度10分33秒,海拔:3600米。3＋1沟在此向西90度左转，前方不远处就是行者达坂。

    从地图上看,不选择行者达坂而选择正北方向处另一达坂(地图上标定为3738米),再下降至海南马路沟为捷径,但此达坂我们攀上后,虽然能很清楚的看见下方的海南马路沟,但根本无路可下,是近似90度的绝壁,高差200米左右,如从此处下降,没有路绳保护的话,估计小命就仍在此处了。所以,我们还是沿3+1沟继续向上攀升,约一小时后,到达行者达坂顶部,顶部有一玛尼堆,坐标:N43度45分59秒,E88度09分45秒,海拔:3830米。

    在行者达坂的北侧和南侧各有一座地图上分别标定为海拔4035米和4288米的无名峰,再正东侧稍远处,还有一座地图上标定为海拔4185米的无名峰,三座山峰都覆盖着厚厚的白雪,山峰陡峭,放眼望去,很是雄伟壮观。

    在玛尼堆南侧有一豁口,经探查后,此处为唯一的可下降的地段,此下降路段为坡度约70度左右,高差200米的碎石坡.在下降过程中,心里素质要稳定,决不能有恐高心理,重心要向后,一旦发生滑坠背包可以帮助刹车,不会有太大的危险,但切忌发生头朝下的滑坠,否则会造成严重的后果。下了碎石坡后,向西偏北方向行进约一小时后到达阿布力哈斯木达拉达坂,这一段路为冰川退化后留下的大小不一的碎石构成,路况较为复杂很难走,通过时要小心不要扭伤脚及防止摔伤。阿布力哈斯木达拉达坂坐标:N43度46分23秒,E88度08分49.5秒,海拔: 3485米。此处为琼库尔沟和海南马路沟的分水岭,达坂为南北走向,在阿布力哈斯木达拉达坂北侧和南侧各有一座地图上标为海拔3830米和3754米的山峰。达坂西侧为琼库尔沟,东侧为海南马路沟,有较为清晰的马道相连,在此处也可选择琼库尔沟去往天池,但我们依旧选择走海南马路沟。

    进入海南马路沟后,最危险,最艰难的路段已过去,道路已变得容易通行,并且已能见到地面已有稀疏的植物生长。沿沟左面的山坡一路下行后不久,开始有清晰的马道出现.海南马路沟和大多数处在天山北坡的山沟一样,有着典型的天山北坡地貌.随着海拔的下降,植被的生长特点依次呈现,至此,本线路的穿越已无悬念而言,可沿着左侧山坡上的马道一路狂奔赶往天池,也可找一水草茂盛之地扎营腐败庆祝胜利,第二天再赶往天池。

    友情提示

    1. 此线路穿越最好安排为两天时间(当然如有个别皮糙肉厚,心里能承受残酷折磨的老驴也可一天时间穿越)。可再头一天晚上到达十三矿处扎营,第二天一早8点钟拔营出发,因为3+1沟海拔较高,在中午2点以后会有强烈的高空风自上而下吹来,会对攀爬行者达坂造成巨大阻力,所以要在8:00-8:30出发较为合适,再早风也很大。
    2. 从行者达坂下降时要通过一段70度高差200米左右的碎石坡,在此路段队员之间前后尽量拉开距离,并且要注意上方滚下的石头,避免砸伤下方的队员,还有就是不能恐高,心理要稳定,缓慢下,不要着急.
    3. 装备方面建议准备冲锋衣裤,保暖排汗内衣裤,雪套等。
    4. 由于此路线有较长时间是在3000米以上活动,所以,还要准备些防高反的药为宜,另外,再备些绷带和胶布,因为要走很长一段的碎石路,较易发生扭伤脚的事故,一旦有扭伤现象,可用绷带将扭伤部位缠紧,再减轻负重后仍可继续行走。
    5. 到天池海南后,可坐船或继续步行前往海北停车场,如要坐船可打电话:13909941555找蔡师傅要派船来接,每人25元。
    6. 以上点位是安行者实地测量所得,格式为度,分,分。

    本功略参照地图为1996版的1:50000的白杨沟地图

3：贾登峪－禾木－喀那斯徒步攻略

    景点介绍: 贾登峪，在布尔津去喀那斯的路上，距喀那斯约30KM；禾木，在贾登峪的东北方向，有马道通行；禾木的西北方向是喀那斯，距离约40KM，有马道通行。三地构成一个三角形。 
    我们的徒步路线是由贾登峪出发，徒步35KM，经过布拉勒汉桥，喀那斯河大拐弯，喀那斯河－禾木河汇合口，到达禾木乡。然后由禾木乡向西北沿山谷前进，翻越达板，经小黑湖、也买盖提草原、湖边森林，徒步40KM到达喀那斯旅游区。全程徒步距离75－80KM。

    汽车由布尔津向喀那斯开去，道路良好，是2001年新建的公路。在离贾登峪约14公里有一个岔路口，有一路牌“距哈那斯46公里”，这是去禾木的汽车路，如果要坐车直达禾木就从这走，能通过此路段的汽车下限是发动机前置的中巴车，建议乘坐2020，上午从布尔津出发，要作好傍晚才到禾木的准备。听说布尔津到禾木的2020费用是50元/人，包车费用是300－400元/天。但如果准备徒步而不是乘车去禾木，那就越过这个路口，到贾登峪再下车。

    贾登峪是一处山谷交汇处，地势开阔，正在修建大片的宾馆住宅，预计明年喀那斯的生活区将全部搬迁到这里。从贾登峪向东北方向，有一条土路，就是通往禾木的路。沿着开阔地上的土路前进约2KM后，就到了山口，翻越一个不高的达板，两边是大片的白桦林，景色醉人，再经过一段长长的下坡路（我们称之为黄金大道），就到了喀那斯河边，这里是喀那斯湖的下游，河水湛蓝，有鱼腥味，河上有一座漂亮的木桥－－布拉勒汉桥。

    从贾登峪到达布拉勒汉桥距离大约5KM，路上可通四驱车，布拉勒汉桥边有一座木屋（？），停着一辆2020。桥边景色优美，草地平坦，水源丰富，适合扎营和午餐。

    过布拉勒汉桥后右拐，道路沿着喀那斯河的东侧顺河而下，从这里开始就只有马道了。由于道路一直沿着河走，两岸常绿松、落叶松、白桦树生长茂密，加上水的灵气，是谋杀胶卷的好地方。前进约3KM后，河流突然向东拐弯，马道也顺着河的走向，上一个高坡，继续向东延伸。但从此马道就在半山坡蜿蜒，离河有四五十米的高差，所以在上坡前最好在河边取水。

    顺马道一直向东前进约10KM，其间多有顺山势蜿蜒曲折，视野开阔，大方向清晰。当看见道路右侧有一颗孤独的松树时，就到了喀那斯河－禾木河交汇的三角洲。这时已近黄昏，三角洲地势平坦，有一处平台，草地很漂亮，无论从徒步时间和景色来看都适合扎营，唯一不足的是距离水源太远，高差达50多米。但我们没有在这里扎营，也没有考证在平台的下方有没有合适的营地。

    道路到三角洲后折向北方，开始逆禾木河而上，马道继续在更高的半山腰蜿蜒，远远可以看见河对面的山上有路，那就是前面提到的去禾木的汽车路。前进约2.5KM后，从一处草坡下山，到达禾木河边的一处树林，林中有还算平整的草地，可以扎营，那天晚上这里扎了十多顶帐篷。关键的一点是这里靠近河边，水源丰富。

    从这个营地出发，距离禾木只有10公里的距离，道路平坦，山谷宽阔，间或有森林、草原，当秋季天空湛蓝的时候，构成了一幅色彩丰富的水彩画，让人迈不动步子。快接近禾木的时候，远远可以看见那里的木屋，木屋指引着方向。尽管接近禾木的时候有很多岔路，但只要大方向不错，就能直奔禾木。在接近禾木的山口，过一个古朴的无栏杆小桥，再向右拐，很快就到了河边，河边有一处白桦林可以扎营，出了林子，就是禾木桥，过了桥，就进村了。

    禾木是一个乡，喀那斯其实只是它的一个村。这里有飘着国旗的乡政府和小学、时常由牛羊进进出出的乡医院（！），出售杂货的小商店（啤酒3元一瓶），有标准间的招待所，偶尔驶过的四驱车，牧民的小木屋家庭旅馆。我们选择的是小木屋，房主叫阿丽，家里有她的母亲、哥哥、妹妹、儿子，一条和善的狗，但没有看到她的丈夫。木屋是里外两间，两张大床，各住8人没有问题，给我们的价钱是10元/人。

    屋里有电，但电压不足，可以要求房东作大盘鸡、炒菜、奶茶，价钱也合理。禾木的村民多是图瓦人，民风纯朴，只是听说爱喝酒，遇到喝醉的要当心。这里还可以租马到喀那斯或贾登峪，一匹马100元一天，马夫需要另付50元，其实马夫也兼向导的作用。

    但是注意如果租单程，回程的钱也要算。马夫的食物和住宿问题要考虑好。在这里出租马的有图瓦（蒙古）人和哈萨克人，无论那个民族，我想只要他是朴实的村民，给予合理的价格和必要的人格尊重，在路上，他们都会是你的好伙伴、好向导，甚至会在危急的时候挽救你的生命。

    禾木是一个开阔的盆地，如果有时间，可以沿河而上，寻找禾木河的源头，或者向东到吉克普林大草原，都是很诱人的想法。清晨，当阳光洒满禾木村落，周围雾气腾腾，牛羊在路边穿行，那是禾木最美的时候。

    贾登峪基地建成后，将会形成以贾登峪为中心，向喀那斯、禾木辐射的旅游态势，贾登峪经过布拉勒汉桥通往禾木的道路即将修建。以我的看法，贾登峪到禾木的景色，完全不可与禾木到喀那斯的景色同日而语。一旦开始修建道路，不仅这条路段上的美景不再，就连禾木也不能幸免。

    第三天，我们从禾木出发，向西北的山谷挺进，就是喀那斯的方向。顺着山谷的右侧一直上升，大约15km左右，就可以到分水岭的达板，这里海拔约2400米，上升约1000米。沿途一直可以听到河水声，但距离河道较远，河边杂草深不可测，需要常备至少一瓶水，中途路上有两三个取水点，只要沿着路走，不会错过。道路始终清晰，两边山势陡峻，除非冒险翻越两侧的高山，否则很难犯路线错误。在路程三分之二的地方有一个木屋，可以住7-8个人，也适合扎营，沿途还有几个羊圈，但秋天已经没有人了。在接近达板的地方，有一个两河交汇口需要注意，在这里要先过河，到达三角洲，然后沿着三角洲上的马道，顺着左侧的河流大方向上行。继续前进约半小时后，就到了达板下一片平坦的草地，旁边有一条小河，我们就是

    在这里宿营的。如果时间允许，再有一个半小时就可以翻过达板，到达小黑湖了。小黑湖边也可以宿营，但听说很冷。

    曾有人说这段路线是最美的路段，我不太同意，主要是这里景观比较狭窄，不象贾登峪到禾木地势开阔，森林、草原、河流、天空可以浪漫地组合。但是比起我走过的其它路线，这条路应该算是精品了。

    达板的海拔高度是2400米，从这里到喀那斯湖，要下降1100米，步行距离约25KM。中间通过也买盖提草原，并与黑湖（喀拉阔依）擦肩而过。在路上是看不到黑湖的，若去黑湖，或者在黑湖前走一条岔路，翻过一个小山梁；或者过了黑湖的方位后，折向右后方一岔路前进，到黑湖边估计约有30分钟的距离。

    如果沿着大路，就可以一直通向喀那斯了，在黑湖前后，有十多公里的漫长的草原和湖沼地区，而这仅仅属于整个千湖地区的一个小小的角落。秋天景色一般，视野中满是荒草，只是远处山上的雪峰和周围的落叶松，带给人无边的遐想。在距离喀那斯直线距离6KM的地方，开始出现树林，我们到达这里时已经天黑，但感觉是一片很值得走的森林。

    过了森林，就到了喀那斯。相信那里的攻略一定不少。

    整个路线始终处于喀那斯国家级别自然保护区的实验区，无需办理手续就可以进入。沿途没有旅游区管理人员，也无需办理其它手续。

    环保提示：

    沿途没有忍心抛弃垃圾的地方，第一、二天的垃圾可以投放在禾木乡的垃圾堆，但如果有余力，还是带到喀那斯为好；第三四天的垃圾只能带到喀那斯。焚烧也是可以接受的 ，但最好在小河边岩石旁。

    路线提示：

    这个路线在地图上清晰可辨。一路上马道清晰，基本不会走错，但在穿过森林地带的时候，岔路较多，容易迷失方向，尽量等候团队一起前进。

    行止提示：

    全程4天，略显紧张。第二天傍晚到达禾木，可以修整和补充给养。第三天最好走到小黑湖，否则最后一天得赶路，到达喀那斯会很被动。到禾木最好赶早，傍晚在村里悠闲地散步，会很惬意的。
如果定义5天的路程，那就真是浪漫的流浪之旅了（偷偷告诉大家，那是我明年的旅程）

    摄影提示：

    建议把大部分的照片都投放到贾登峪－－禾木一线，至于喀那斯嘛，拍一张照片就可以了。

    装备和食品提示：

    重装。雨具是必需的。食品带够3天的就可以，在禾木可以补充。带两个水瓶，来回补充，保持一瓶水就够了。若组队行进，最好作路标，一定有用。