今年的秋天特别热。江南的俚语说“白露身不露”，可是，白露早已过去却依旧挥汗如雨，和携程网友小洪汗流浃背地通了数次电话，终于确定：国庆长假的目标锁定云南瑞丽，参加的人员减少了两位夫人但增加了小洪的父亲，后来才知道，这是一位把毕生精力献给了祖国航海事业的可敬的老船长。

翻开全国公路地图，320国道始于上海终于瑞丽，单程3700余公里，其中除湘西、贵州部分路段和云南保山以西高速公路断断续续外，全程大约有一半路段已经修建起高速公路。320国道全线三分之一处在长江中下游平原，过长沙之后翻越雪峰山天险，便进入云贵高原，海拔一般都在2000米左右。320国道在此经贵阳、黄果树、玉屏进入云南，过昆明、大理、保山然后越过澜沧江和怒江，最后到达瑞丽。就这三言两语之间，我们开车跑了整整四天。

携程网友小洪40来岁，中等个子，戴着副无框眼镜，瘦瘦的显得精神干练，活脱一个儒生模样。他在携程上发表的旅游文章逻辑性非常强，思路极为清晰。因为非常欣赏他的自驾车经历从而和他建立了联系，于是有了这次长途跋涉计划。

9月30日清晨，天色微明，上车和小洪的父亲老洪第一次见面，略一寒暄启程，我不无好奇地问：老洪有多大年纪了？老洪坐在后排，挺挺身子回答：75了。说着有些腼腆地笑笑。我笑了：“75，我57，正好倒个头。”于是，这个老中青三结合的男子汉队伍开始了320国道全程驾车跋涉。

10月1日过邵阳便没有了高速公路，必须走320国道翻越雪峰山天险。虽然国道早已今非昔比，全都修建成平整的柏油路面，但是毕竟山高坡陡，逼仄的山道弯连着弯，往往是一个背身大转弯之后紧接着就是一个反向大拐，常常是一边陡坡一边悬崖，车子就在悬崖边绕来绕去；过了高坡有时是一道长泻，有时却是更高更陡的山路，远比平时驾车紧张刺激得多。我不担心小洪的驾车技术但担心他疲劳驾车，问：“吃力伐？要不我来开？”小洪答“不累，没问题。”嘿嘿，我明白这正是他过瘾的时候，平时开车上下班是绝对没有这种刺激的。

到达雪峰山主峰时发现堵车，一辆满载木材的超长车停在路边，正奇怪能走的路为何缓慢爬行，近了才发现一个穿着蓝色中山装的男子提着一根木棍，带着一群山民堵在道路中间挨车收费，到我们车前，那人拍着车身说：说明了噢，你们过去要付费，这是在我们地盘上。显然是遇上强行收费的了，听了他的话一时三人有些紧张。此时驾车的是小洪，镇定地哼哼了一声，随即把张五元的纸币揉成一团握在手里，到了山民人堆里，摇下车窗，把握着的手往伸过来的手上一塞，没等人家看清就脚下加油，车子便窜了过去，后面有人喊：五元，拦住他！小洪再一脚油门，车子逃也似的跑了。

雪峰山之后有一段路是320国道和209国道并线，地重千秋的芷江就在这里。见到抗日战争胜利受降处，慕名久矣。不知为何受降处门前修了个不伦不类的牌楼，上书“和平园”，把原来的受降坊罩在里面。买票入内才见到当年的受降坊，最高处横批为“震古烁今”，横批之下为“受降纪念坊”，左右对联“克敌受降威加万里，名城揽胜地重千秋”，落款为蒋中正。外侧再套对联：“得道胜强权百万敌军齐解甲，受降行大典千秋战史记名城”落款为李宗仁。进受降坊，正前方是数十级台阶，高台上有受降亭；受降坊左为受降堂，受降堂左右为当年的中国陆军司令部；受降坊右为新建的抗日战争纪念馆。最值得一看的是受降堂，堂内正中高悬孙中山先生画像，而那张旧时的中国地图，还包括着今天的蒙古国，《受降人员名单》、《波茨坦公告》等一一高挂墙上，一切均以当年摆设陈列，可以切身感受到那时那刻的氛围。在“中国陆军司令部”留影，小洪背着手岔开腿而老洪则恭敬地呈立正姿势，回来看看一个像保镖但太瘦，一个像纠察却有些拘谨。

离开芷江过怀化，一路风驰电掣向贵阳进发。虽然这一段岔道极多，但是因为有GPS导航仪一点也不担心迷路。一路走来，不知道什么时候我对老洪的称呼不知不觉成了“老船长”，他感慨地说：一门新科学可以终结一门学科呵。我非常惊讶，老船长告诉我，在茫茫的大海里航行，只能依靠太阳月亮来测定自己的位置，所以海运专业有一门专门学科叫做航海天文。可自从有了GPS导航仪之后，只要看仪器就知道自己的位置，根本不再需要根据太阳月亮来测定方位了，高校的这个专业随之消失。一车三人沉默了，是的，科学就是生产力！

按照原定的计划，当天应该越过贵阳到黄果树歇脚，但事与愿违。到达三穗高速公路断头，回到320国道却正在修路，到处坑坑洼洼，遍布尖利的石块，终于没能掐过这段烂路，车胎爆了。停在路边换轮胎的时候，我和小洪两人使劲，十多分钟便大功告成，老船长看看没事了就到路边一家农户要水洗手，不料一条黄色大狗“呼”地从屋子里串出来，对着老船长“汪汪”大叫，毫无防备的老船长惊得连连倒退，被石块绊倒，埋头换胎的两人回头一看，忙跑过去，老船长却一个侧身已经非常敏捷地站起来，问老船长有没有受伤，说是手掌有点疼。我担心骨折，再三问有没有针刺感，老船长说没有，于是重新起程。

俗话说，好事不过三。换了轮胎继续在碎石路上行进，好不容易找到凯麻高速转入贵新高速，不料就在到达小碧前3公里处，出现机油耗尽警报，停车检查发现是油底壳碰撞破裂漏油，不得不停车呼救。先是打当地特约维修站，回答高速路上不能施救，最好到警察指定的修理厂比较容易申报保险理赔，想想是这个道理于是再打110，给了个当地交警的电话，再接通当地交警，回答明天到交警所来开证明，开给你就是了，晚上不过来看了。问施救办法，再给了个路政的电话，说施救归路政管。再打路政电话，说半小时之后到。趁等路政施救车的时间，再赶紧向上海保险公司报案，因为投保时图便宜参加了“团保”，报案可找了麻烦，一会打这里一会打那里，等真正找到保险公司才答应第二天委托当地保险公司代办定损。手机打得发烫，三人三个手机二个打没了电，事情才搞定。施救车用了50分钟才到，我们是“度分如年”哪，等施救车到达，把车拖上施救车平板，赶紧再拍些施救过程的照片，就近到达贵阳已是子夜。

第二天，我和小洪到公安局开出险证明，让老船长独自去医院检查，又和保险公司定损员交涉完毕，我和小洪分工，他监督修车，我去接老船长到修理厂汇合。到达旅馆时老洪气定神闲，正在旅馆大厅里看报，我第一句话是“有没有骨折？”老船长的第一句话是“没事，只是一般的扭伤。”上了出租车刚开出一段路。老船长“啊呀”一声，原来把一包干粮忘在旅馆大厅了，赶紧让驾驶员调头开到旅馆门前，一个服务员一看，连话都不说跑到门口大叫，另一个年轻的小伙子跑回来，那塑料袋正在他手中提着，原来旅馆已经发现老船长遗忘的东西准备派他给我们送去。谢过服务员赶到修理厂，与小洪汇合之后这才有遐找饭店吃午饭，全是贵州风味，辣、香、鲜，因为一切要办的事情基本都已办好，我是狼吞虎咽，老船长也称“味道不错”，小洪把碗盆朝父亲面前推，说“多吃点呀”，一语之间，尽显儿子对父亲的关怀，而他自己食量却不大。




修好车当时立即出发，晚上7点到达黄果树临时决定再跑，摸黑上了山路大约8点到了关岭布依族苗族自治县歇脚，这是一个山区小县城，如果不是意外是不可能在这里停留的，怀着好奇心晚餐后我们在街上散步，有卖糖炒栗子的，咬一个，软硬适中，闻一闻，香喷喷，想起老上海街头的摊头，高兴地买了一大包。遇上一对开馄饨店的夫妇，那个丈夫结结巴巴而妻子却能流利地用普通话和我们对话，一问才知道男的是当地人女的是山东人，我说：杂交水稻能高产，你们的孩子质地肯定好的不得了。一行人大笑起来。第二天中午到达滇黔交界的六盘水盘县时，在320国道边小餐馆就餐，男主人三十多岁，女主人当下手，店里两个小女孩充当服务员，一个小男孩串进串出地闹，聊了一阵才明白，这是男主人的三个孩子，两个女孩一个十二岁一个十岁，正好能干活服务员都不用另找。我说，你这是违反计划生育的国策啦，男主人晃晃大脑袋一本正经地说：不就是想要个男孩嘛。女主人不好意思地笑说：让你们城里人笑话，我们乡下人都是这样的。我趁机跟老船长打趣，老船长违反计划生育也是为了要个男孩呀。不苟言笑的老船长“嘿嘿”地笑着无言以对，微风中他已见花白的头发微微颤动，敏捷地一步上车，望着老船长那还很年轻的背影，我忽然产生出一种豪迈的感觉，不为别的，就为老船长以七十五岁的高龄加入了我们的行列！




10月3日在云南曲靖下高速时被警察逮了正着，警察拿着对讲机指着我们的车说：“违法超速，罚款”一问，要罚200元，小洪气的哇哇叫：我们装了GPS导航仪的，不可能超速到这个程度，还好，警察班长看我们千里迢迢从上海开到云南，再看到老船长一副老知识分子的模样，大概动了恻隐之心，笑笑说：“照顾你们，罚100吧。”老船长拍拍小洪的背：走吧。所谓“六十耳顺”，于是调整好情绪再次上路。




此时，我们已经行进在云贵高原深处，海拔一般都在2000米左右，上下坡能感觉到耳膜发涨说话隔音，而一路风景山色极美，漫山遍野苍翠一片，一层层梯田弯弯曲曲地在山间缠绕，远远望去，那优雅柔美的曲线把一座座青山装扮得分外妖娆，各式深色的民居杂在青山绿水之间被凤尾竹簇拥着，袅袅婷婷冒着缕缕炊烟，宁静而安详。因为顺利渡过波折，大家心情分外的好，小洪边驾车边聊天。他告诉我，他还有两个姐姐，对老人特别孝顺，尽管每天都去看望父母，可回到自己的家还要打电话问候，这使两位老人家非常欣慰，“而我，很少去看望，更不打电话，全靠老婆代表我去弥补。”说到这里，小洪用一种充满男子汉的味道说：“不过，真要有什么大事体，就要我出场了。”我笑了。其实，男人都这样，男子汉对父母的关怀是别一种表现，埋在心底轻易很难让外人看出来。经过高速公路服务站，老船长下车活动，小洪悄悄跟我说，你知道老爷子这次一起来为啥？是因为不放心，有“打仗全靠父子兵”的意思在里边。我又笑了，因为男人也的确都这样，明明知道老人的意思就是不愿意说出口，其实，心里明白得很。小洪不无揶揄地说，“老爷子有理没理常常打电话过来训人，我只听不反驳，听完挂电话就是了。”这次，他自己“嘿嘿”地笑了，我也被感染得乐不可支，儿子对父亲的深爱就是这样。




这天路跑的特别多，半夜12点越过澜沧江到达保山，昆明以西的高速公路也到了尽头，在保山的兰都饭店歇脚。清晨起来一看大惊，没想到地图上一个小小的圆点，居然有这么漂亮的饭店，整个城市彰显着一种富足和热力。此地离瑞丽只剩下最后的300多公里，心情便显得格外轻松，再踏上320国道向瑞丽方向疾驶，一路忽然多了大片平展的原野，湛蓝而明澈的天空下，远处白云缭绕着青山，近处大块的金黄色是丰收在望的稻田，景色分外撩人，越接近瑞丽越显得富足，稻田里联合收割机喷着金黄色的谷粒整齐地放倒稻梗，道路上的小车也明显地多起来，怪不得云南政府会把保山以西到腾冲的道路规划成自驾车专线。




中午时分到达怒江。GPS导航仪显示海拔逐渐降低到1000米以下，怒江上那高高的钢缆斜拉桥非常雄伟，桥面上人来车往络绎不绝，桥下湍急的水流逝者如斯。这是一条和长江黄河一样从青藏高原发源的大江，它不像长江在黄土高原和云贵高原之间切出峡谷流向东海，不像黄河那样历经九曲滋润过黄土之后奔向黄海，也不像雅鲁藏布江那样像朝圣的一样急不可耐地流入印度洋，怒江径直向南穿过横断山脉，让他的兄弟澜沧江去了越南老挝，自己却去了缅甸。青藏高原像极了一位母亲，把一条条大河均匀地洒在大地，演绎着一种手心手背都是肉的理念！站在桥头沿着怒江向上游望去，苍茫的山峦云海间，我忽然觉得隐隐约约似乎已经望见了大江上游的巍巍昆仑，望见了高原之巅的珠峰。




瑞丽名声鹊起源于上个世纪末叶，一来因为此地长久以来属于毒品“金三角”，就在我们到达瑞丽前后，还不断有报道抓获来自瑞丽的毒犯。二来中缅边境有个“缅甸解放军”，不久前央视有过采访司令昆沙的报道，这个汉语流利的华人后裔侃侃而谈毒品的危害，信誓旦旦保证禁止毒品生产和交易。三来瑞丽是个雨水丰饶、气候适宜、土地肥沃、风景秀丽的地方，西南方向的国家一级口岸就坐落于此。于是，印象中瑞丽变得那么神秘莫测，邪恶和善良，丑陋与美丽无奈地集于一身。




瑞丽国门位于瑞丽市姐告镇。沿着宽阔整洁的道路，高高的椰树陪伴着我们一路酣畅到达姐告，心急火燎直接开到国门所在地停车，镜头里是一座充满西南民族风格的楼宇，楼宇建成牌楼式样，分成多级宝塔式屋檐，左右为办公房，中间是一座可供车辆进出的宽大的通道，通道上方书有“中华人民共和国瑞丽口岸”大字，大字上方的中央，悬挂着鲜艳的国徽，口岸前的广场上有一座用白玉建成的喷水池，中间的旗杆上高高地飘扬着五星红旗，周围停满各种车辆，来来往往的人群，除了远道而来的旅游者，在国门前指指点点叽叽喳喳让人一眼就能认出来，其他就很难区分出是缅甸人、泰国人、印度人、尼泊尔人、巴基斯坦人还是中国人。广场右边是“东盟自由贸易区”大楼，右边是一式的铺面，尽管卖的商品千奇百怪，但主要的是缅玉制品。走到国门中央分界线上，已是不能再过。一个穿军服的工作人员一边“去，去”地驱赶在分界线上磨磨蹭蹭的游人，一边扫地。




国门，国门，此刻终于看到了国门！驻足国门可以望见对面那个国家的人、街、车。想象中国门前应该挺立着威武英俊的哨兵，日夜守卫着祖国，于是我问：怎么没有哨兵？那个穿军服的工作人员扭头望了我一眼说，这里都是干部，没有战士。说完背转身走进了办公室。哦，明白了，哨兵是战士，干部不站岗。




时已正午，我们想找家有特色的饭店，就找那些招牌写缅文的，或者服务员是黑脸膛大眼睛的，或者是男人穿筒裙的，北回归线附近的阳光还蛮厉害，走了一会就满头大汗了，但只要到路边稍稍站一下，就满身清凉，非常爽快。先问到一家男人穿筒裙看着像是当地人开的饭店，好不容易双方都听懂了却被告知菜卖完了，只有剩菜，不爽。换家店，三个女服务员黑脸膛大眼睛、一个男人穿本色长衫，我们的话一句都听不懂，老船长一看随口用英语说：有什么东西可以卖给我们？那个男主人咿咿呀呀和老船长说开了，我和小洪只能傻等。末了，老船长回头翻译给我们说：他只能给我们吃印度饭，没有菜的。看看店里稀奇古怪的拌浆，想想没法吃只好再找。一个自称是当地人的女孩子自告奋勇要帮我们找饭店，到了一家颇具规模的饭店，虽说有吃可问下来却是重庆过来开饭店的，不过，那一套饭店式样倒是从未见过，就餐的桌子都是低低矮矮的，座位全是小板凳，饭店门口有个大水桶，架在一个铁框上，可以非常轻巧地摇动水桶往外倾倒，客人可以自行从水桶里倒水喝。




酒足饭饱之后直奔中缅街。大约四五百米长的中缅街一边是条五六米宽的小河算是界河，河边有一块原石，刻有“中缅友好街”几个红色大字。一边是一幢三层楼的商场，摊位上密密麻麻地摆满各式玉器和红木木雕，据说，这里是东南亚和国内玉器交易量最大的地方。中缅街边另有一道国门，我们遇上了两个来自东北的解放军战士，听说我们一路从上海开车过来，两个小伙子感动得破例允许我们跨过国门警戒线，站到中国界碑边照相，再往外跨一寸就是另外一个国家了，对面两个面色黝黑的守卫者木雕般地望着我们，于是，我把他们一一收入镜头，晚上在电脑上打开一看，哈，一片漆黑，帽檐的阴影、黝黑的肤色、深色的服装融为一体，俨然一根黑色的木桩。




320国道起始于上海人民广场终于瑞丽，当然不能忘记找320国道终点地标。在中缅街尽头，有两只麒麟驼着一块石碑，上有“天涯地角”四个大字，石碑下有“320国道终点”几个小字。我们举起双手雀跃着留影纪念，几天来的疲劳烟消顿时云散，说实话那时那刻，俨然是一种胜利者的喜悦。


回程时两次遇上边防检查，一次只问了从何处来到何处去，看了看驾驶证身份证便放行，第二次记得在一个叫“木康”的地方，我们不知道是要进入检查站之后再上公路，直接从公路上开过去了，说时迟那时快，两个年轻的军人“刷”地跳出来拦在道路中央，刹停车，军人敬礼，严肃地要求出示证件，这回不但检查驾驶证，身份证，还出示了上海市公安局开出的边境通行证、老船长的离休证，盘问了好一阵末了还不忘关照：下次不能闯关！这才放行。
经过几天的行程熟悉起来，老船长不无骄傲地透露，小洪现在已经是单位某方面的领导，呵呵，怪不得一路走来，他的电话特别多，最后，还接到一个令我们不得不缩短行程的电话：有位大客户8日到达上海，需要小洪亲自接待。老船长有些歉意地问我怎么办，我说，为了你们家“小领导”的事业，我们必须保证8日让小洪准时上班。听完，小洪和老船长开怀大笑。这时，老船长说了心里话：原来是担心安全才和小洪同行，现在看来是没问题了，你这个搭档选得好!我当然也得谦虚一下：主要是小洪的驾驶技术好！

10月7日晚上九点五十分，顺利返沪。全程6700多公里，是我们历次自驾车最远最过瘾的一次。