四川 | 旅游资讯 | 猪行天下旅游网

四川旅游住宿设施十分完善，各景区除了有大量物美价廉的旅馆、招待所外，高档次的酒店、宾馆也不少，全省现有旅游涉外饭店110家，其中星级饭店39家。四川位于亚热带范围，因不同的地貌和不同的季风环流的交替影响，形成了独特的气候类型：东部盆地属中亚热带和北亚热带湿润气候。川西高原属高原气候，海拔3000－4000米是寒温带，海拔4000－5000米是亚寒带，海拔5000以上是永久冰雪带。川西南山地有完整的垂直气候分带，从南向北是南亚热带、中亚热带、北亚热带、暖温带、温带，然后与高原气候相接合。
四川属于季风气候区，冬季在大陆干冷气团的控制下，空气干燥，降水稀少。在夏季暖湿的海洋气候来临时，有大量降水。盆地东部雨季为4－10月；盆地西部雨季为5－9月；攀西中北部地区雨季为5－10月。四川大部分地区年降雨量达1000毫米左右。四川的降水量区域差异很大，其规律是由东向西减少，盆地多于高原，盆东多于盆中。全川形成3个显著和多雨中心区：盆地东部、盆地西部以及攀西中北部地区。
东部盆地年平均气温14℃－19℃，比同纬度地区高1℃。一月平均气温3－8℃，盆周略高；四月平均气温15℃－19℃；七月平均气温25℃－29℃，是全年最热月份；十月平均气温15℃－19℃，接近该区年平均气温。四季分明：春季候温10℃-21.9℃，长约3个月；夏季候温大于22℃，长3个多月；秋季候温10℃－21.9℃，长2.5个月；冬季候温小于10℃，长3.5个月。

四川昔日交通闭塞，有“蜀道难，难于上青天”之说。如今的四川历经时代变迁，已形成了集现代航空、航运、铁路、公路运输为一体的立体运输体系，成为了西南重要的交通枢纽。

航空
总部设在成都的西南航空公司已拥有航线102条，其中国内航线96条，国际和地区包机航线6条，以西南为中心辐射全国，连接曼谷、香港。成都－北京航线（全长1700公里），是国内主要干线之一。此外，成都－上海（全长782公里），成都－广州（全长1493公里）等均是重要的民航线路。宜宾、西昌、达州、泸州等机场也有多条国内航线，它们是四川同外省进行政治、经济、技术和文化交流的重要纽带。

铁路
现已建成宝成、成渝、成昆、内昆、达成5条铁路干线和三万、小梨、资威、成汶、德天、广岳、攀枝花、广旺、宜珙9条支线。
宝成线北起陕西宝鸡，过略阳、阳平关进入四川，再经广元到达成都，全长669公里，四川境内374公里，它是四川与全国沟通的第一条铁路，又是中国第一条电气化铁路；成渝线连接成都－重庆，一直通往贵州和华南地区，全程505公里；成昆线南接南昆线，是成都经昆明至广西北海的主要铁路线；内昆线是由内江至昆明的铁路干线；达成线是连接川北的铁路干线。

公路
全省公路以成都为中心，干、支线公路呈辐射状分布，同时，又辅以东西、南北线路的相互交织。主要的公路干线有：川藏线，以成都为起点，一条经康定、巴塘、八宿林芝至拉萨，一条经康定、甘孜、昌都、那曲至拉萨；川青线，一条通往青海久治，一条通往青海玉树；川陕线，一条通往陕西汉中，一条通往陕西安康；川陇线，一条通往甘肃临夏，一条通往甘肃文县；川渝线，以成渝高速和原川鄂路为主；川云线，东路经隆昌、泸州、贵州入云南，中路经内江、自贡、宜宾入云南，西路经西昌、攀枝花入云南；川滇线，由川藏线上的甘孜、理塘经乡城入云南中甸。
成都汽车中心客运站是四川最大的公路客运枢纽站。成都—都江堰、成都—绵阳、成都—乐山—峨眉山、成都—雅安以及内江—自贡—宜宾，都有高速公路把省内各主要景点连成一体。

水运
四川是全国水运发达的省份之一，长江横贯全省，是水路运输的干线，并与岷江、金沙江等支线沟通，在境内形成了一个天然的水路运输网络，全省有19个市、120多个县和1400多个乡可通航运，主要工业区和重要城镇都有水运联