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西班牙东临地中海,北濒比斯开湾,东北同法国、安道尔接壤,西部和葡萄牙紧密相连,南部的直布罗陀海峡扼地中海和大西洋航路的咽喉要道,与非洲大陆的摩洛哥隔海相望(最窄处只有14公里),是南欧一颗璀灿的明珠。它的总面积共计505877平方公里,约占地球陆地面积的4/1000,是欧洲土地面积较广阔的国家之一,仅次于俄罗斯、德国和法国,是欧洲第四大国。 由于地形变化多端,西班牙各地的气候大相径庭。本土与地处非洲的加那利群岛的气候,简直是两个世界,不能同日而语。但一般说来,西班牙大部分地区受地中海的影响,属温带。除少数地区外,冬天不是很冷,夏天不是很热,生活比较舒适。   西班牙一年四季分明。最冷月为1至2月,平均气温是:东部、南部为摄氏8度至13度;北部2度至10度。最热月是8月,平均气温是:东部、南部为摄氏24度至36度;北部为摄氏16度至21度。   因西班牙地处南欧,受三面海洋气候的影响,东、南有来自地中海温暖而潮湿的气流,北部又有大西洋吹来的阵阵季风,加之本土地理环境复杂,崇山峻岭,林海草原,错落有致,从而形成了各自的小气候。   北部和西北部沿海一带为海洋性温带气候,全年风调雨顺,植被很好,有"绿色西班牙"的美名。夏天气温不高,清凉爽快。冬天瑞雪纷纷,一片银装素裹,气温较低。中部高原为不大显著的大陆性气候,干燥少雨,夏热冬冷,但均不强烈。春、秋两季相对较长,阳光充足,风清月白,气候宜人,也适合农作物的生长。南部和东部地区为地中海型亚热带气候,日照时间长,夏季炎热,最高气温高达40多度;冬季温和,几乎全年无霜冻。   除西北部沿海一带,西班牙许多地区气候干燥,严重缺水,年降水雨量在500至1500毫米之间,东南部地区不超过500毫米,而降水大多在冬天。由于常年少雨干旱,密林较少,有些地主甚至有沙漠化趋势。   西班牙国花是石榴花。石榴花开红胜火,它鲜艳、多姿,代表着西班牙人热烈的性格,也有象征富贵吉祥、繁荣昌盛之意。
   
 
马德里作为旅游发达的国家西班牙的首都,旅馆很多。经济型旅馆集中在阿塔加(Atocha)火车站附近。普通房间的房价平均18欧元/天,淡季(10月—次年4月)时还会下调。餐馆集中在太阳广场附近。宾馆预订电话:902-202-202 小旅馆预订电话:91-516-6666。 酒店推荐: 利特兹酒店、奥菲拉酒店、库斯科酒店、甘迪酒店、莫拉庭酒店、拉佩德维加酒店、索菲特尔马德里机场酒店、奥普莱酒店、维拉斯奎斯酒店、佛克斯25酒店、佛克斯32酒店、巴黎酒店
  西班牙交通十分发达,高速公路网完善,国内航空、火车、公交汽车等班次密集,马德里市至第二大城巴塞罗那市亦有密集的空中桥式班机,高峰时段平均每十五分钟便有班次,马德里市至第三大城塞维亚(Sevilla)建有高速铁路(AVE)安全舒适。  马德里市内地铁四通八达,有十条线路,转接十分方便,另有近郊铁路网(cercania)联系马德里与周围市镇。航 空   西班牙埃玛迪斯(AMADEUS)成立于1987年,最初是由法国航空(AF)、西班牙航空(IB)、德国汉莎航空(LH) 及北欧航空(SK)四家航空公司所合资创立,旋即在欧洲航空市场上占有一席之地。目前全球埃玛迪斯设立有三个区域总部,分别在泰国(曼谷)、阿根廷(布宜诺斯艾利斯)和美国(迈阿 密),日以继夜,秉持”FOLLOW THE SUN”的服务宗旨,为全球广大用户而不断运转。除此之外,在全球有 70个NMC (National Marketing Company),在亚洲设立NMC的国家包括:台湾、中国、香港、泰国、印度 、菲律宾、马来西亚、新加坡、日本、印度尼西亚...等,分别为所在当地之旅行社用户服务。铁 路   相较於汽车,主要的铁路都是国营(RENFE)的,不过各地也都是有私营的火车。有AVE高速火车、TALGO特快车及快车ELT、柴油车TER。外籍旅客可在来西班牙前先行购买西班牙国铁火车票、AVE火车票、TALGO车票或伊比利半岛火车票、EURAILPASS及EUROPASS。火车票价不便宜,尤其是可以媲美法国TGV的AVE快车,价位更是高人一等。不过他有一些优惠,包括青年或是来回票,有些折扣。不过像是马德里到塞维拉,至少省了一半的时间。再说AVE的车厢干净漂亮舒适,如果不计价钱坐到first class,一列只有三个位子,空间更为宽敞,并且提供饮料和小点心。西班牙的火车上多半都有餐车,喝杯咖啡价钱公道。火车行经路线多半是城市稀落处,所以可以有机会看到伊比利半岛的风光。在西班牙坐火车很方便,不必预先定票,可以随到随坐,也可以到火车上补票。西班牙市郊小火车是一大特色,几乎连接每个卫星城,每10分钟或一刻钟就有一班,停靠站台也多,来回十分便利。 -------------------------------------------------------------------------------- 水 运   有运输船只(含特殊和港口专用船)1118艘(1997年);1999年,客运量和货运量分别为1622万人次和3086亿吨。主要港口25个,其中最主要的有巴塞罗那、毕尔巴鄂、塔拉戈纳、阿尔赫西拉等。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 公 路   西班牙有周密的巴士网,比火车便宜且密集。巴士停车站备有简单的路线说明图,但因路线网复杂,最好将目的地写在纸条上向当地人士请教。主要道路均设有巴士专用道路,因此在一般道路交通拥挤时,也能在很快的时间内到达目的地。西班牙并没有国营的长途巴士Coach公司,都是城市间点对点的民营Coach,短距离的像是哥多巴到塞维拉,长距离的像是塞维拉到巴塞罗纳。每个城市多半有一个巴士总站,有的甚至有两个,依不同地方在不同站发车,想要搭巴士的人可要多注意。巴士一般而言是最便宜的长程交通的选择,价钱比一般的火车大约再便宜叁成到一半。是想要省钱的自助旅行者可以考虑的交通工具。 公共汽车也是西班牙人主要的交通工具。马德里一共有100多条线路,分市、郊两类,市内公共汽车为红色,郊区公共汽车为黄色。公共汽车站设有金属长凳和遮阳挡雨的顶盖,一般每隔10分钟就有一趟车。车上一般没有售票员,前门上车,中门和后门下车。上车后自动使用检票机,没有月票或车票者,可以零钱向司机买票。   西班牙的出租车为白色,车顶上有一架子。收费合理,一公里约1美元。带行李要酌情加费用。在西班牙坐出租车,一般不必付小费。但过深夜12点后,要适当提高一些收费,即在计程表外再加3美元左右。 西班牙的地铁站口星罗棋布,到处都是。地铁站都设在公共汽车附近,换车十分方便。有的地铁站直接通到大的商场和电影院里。地铁站的入口处标有“M”。地铁班次很多,间隔三四分钟一班,持续到凌晨1点以后。
 
 
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