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花莲县位于东部海岸的狭长地带,东边濒临浩瀚的太平洋,西部是耸列的中央山脉。花莲夹在高山与大海之间,县境东西宽仅27~43公里,南北却长达142公里,为台湾仅次于台东的第二"长"县。花莲县面积4628平方公里,人口36万。

  大山大水,使得花莲深具自然原始之美,由北而南,横跨太鲁阁公园、东海岸风景区、花东纵谷风景区、玉山公园四大观光资源。秀姑峦溪则是名闻遐迩的泛舟水域;其间,点缀着碧玉般的鲤鱼潭、生态丰富的富源森林游乐区、茶园溢香的舞鹤台地等观光点,瑞穗温泉、红叶温泉、安通温泉则如山中清泉般洗去旅人尘埃。而休闲农业日渐发展,未来将成为纵谷区的观光主力。

  族群色彩丰富是花莲县最大的人文特色,主要原住民阿美族为台湾九族中的最大族,据说是2000年前移居而来的马来人繁衍而生;每年7、8月,各部落丰年祭吸引众多人潮前来观赏,是花莲最重要的人文盛事。此外,早期的定居者还有泰雅族、平埔族和布农族,各族传统上过着穴居与渔猎生活。后逐渐汉化。

  由于开发较晚,花莲至今仍具原始风光:崇山峻岭中隐藏壮丽气象,纵谷田园则可见云影飞行,已有越来越多的花莲人欲以实际行动守护这片"台湾最后的净土"。

航空 台北、台中、高雄等皆有班机直飞花莲。
铁路 以花莲站为中心,以北有北回线经宜兰、台北通往西部,以南则为花东线铁路,直迄台东,并与南回铁路接轨。凤林、光复、瑞穗、玉里、富里为境内主要车站。
海运 基隆港至花莲港间有金航轮往返,每周五或周六自基隆出发,周日返航。联络电话:基隆(02)2425-1562、花莲(03)833-5669。
公路 除花、东间有频繁的花莲、鼎东客运往返外,花莲市及台中市间亦有花莲、丰原客运对开,惟车班甚少。花莲客运以花莲市为中心,分北线(崇德、天祥等地)、海线及南线(山线、花东纵谷)三路驶出;客运总站位于中山路的花莲旧火车站原址旁,除经明池往寿丰、铜门线的班车外,其余均经过花莲火车站。

   
 
以1月份为例,台中的气温为16摄氏度左右,台南为17摄氏度,而花莲的气温是17.1摄氏度,台东为18.9摄氏度。全年平均气温在18摄氏度以上的月份,花莲有9个月,台东长达10十月,都比西部同纬度的平原地区长。台东纵谷雨量也很充沛,年平均降雨量花莲为1260毫米,台东为1840毫米。除7-10月份雨量较为集中外,其他月份降雨量较为平均。
娱乐项目: 观鸟 :花莲县野鸟学会 - 含有花莲县赏鸟据点介绍及鸟会活动预告等。 秀姑峦溪泛舟   秀姑峦溪源于中央山脉的马博拉斯山、秀姑峦山附近,全长90多公里,流入平原后,沿花东纵谷北上,在瑞穗乡奇美村东折,横断海岸山脉,由大港口出海。自瑞穗大桥至大港口这一段22公里的峡谷流域,激流、险滩处处,峡谷雄伟、奇石林立,是泛舟者的天堂。 秀姑峦溪泛舟水道仅有22公里,却拥有23处的激流,其中瑞穗大桥到奇美就有7处激流,又以第7道激流最为惊险。沿途经过呼拉滩、猴子走坡、猴跳滩、咬牙滩、昆仑滩、丢狗滩、姑奶奶滩、兽吼滩几处砂石滩,及谢德武台地、万物象、长虹桥等三处景观。 泛舟之旅由瑞穗大桥启航,初时两岸溪床开阔,砂滩遍布。过第一处激流后,溪床明显转弯,右侧为谢德武台地,溪床高地呈河阶式隆起,溪岸为砂石滩,水清石多,是理想的露营地。泛行约2小时,陆续通过几处激流后,迎面而来的是最惊险的第7处激流,通过这一关考验,便可来到奇美休息站,暂时停泊休息。此地为一片广大砂滩地,队伍多在此用餐休息。 奇美过后,为标准的峡谷地形,水域潭深水阔,两岸峭壁耸翠,一连串的旋涡与险滩,此时才真正进入秀姑峦溪泛舟的高潮。待长虹桥祥和的身影展现在眼前时,激流、险滩已成过去,秀姑峦溪之旅亦在此画上休止符。全程约4小时。
1、花莲特产 1722、花莲石雕 269
航空   台北、台中、高雄等皆有班机直飞花莲。   铁路   以花莲站为中心,以北有北回线经宜兰、台北通往西部,以南则为花东线铁路,直迄台东,并与南回铁路接轨。凤林、光复、瑞穗、玉里、富里为境内主要车站。   海运   基隆港至花莲港间有金航轮往返,每周五或周六自基隆出发,周日返航。联络电话:基隆(02)2425-1562、花莲(03)833-5669。   公路   除花、东间有频繁的花莲、鼎东客运往返外,花莲市及台中市间亦有花莲、丰原客运对开,惟车班甚少。花莲客运以花莲市为中心,分北线(崇德、天祥等地)、海线及南线(山线、花东纵谷)三路驶出;客运总站位于中山路的花莲旧火车站原址旁,除经明池往寿丰、铜门线的班车外,其余均经过花莲火车站。
 
 
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