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天津市辖区。位于天津东部。东临渤海,地跨海河两岸,面积859平方公里。辖解放路、西沽、渤海石油、向阳、新河、东沽、滨海、北塘、杭州道、三槐路、大梁子、新村、新港13个街道办事处;中心桥、中心庄、邓善沽、宁车沽、于庄子、河头、新城、驴驹河8个乡。区政府设在营口道22号。全区人口45万,其中,农业人口7万。塘沽地区成陆距今仅六七百年。   塘沽地势低洼平坦,属暖温带季风型大陆气候。塘沽有丰富的海洋自然资源,尚待开发的滩涂面积达230平方公里,近海主要水产品种有对虾、螃蟹、梭鱼、毛蚶、海蜇等近20种,是天津市主要水产品供给和出口基地,国内处享有盛誉的长芦盐年产量100万吨以上,是理想的海洋化工生产原料。渤海海域新生界油岩厚度3200米,面积2.4万平方公里,初步测算可生成930亿吨以上的石油。全区地热资源量为434.87亿吨。   塘沽是天津市重要的工业基地,海洋化工和造船工业历史久远。现有各类工业企业近400个,分别从事制盐、化工、石油、造船、机电、建材、五金、毛纺、服装、针织、食品等行业。区内有耕地面积5231公顷,海水养殖面积2668公顷;淡水养殖面积2213公顷。全区有商业零售网点664个。大型全封闭集贸市场有向阳市场、老弯道市场和东方贸易街,较大型的商场有商业大厦、新华商场、友谊商店、营口道副食品商场、解放路副食品商场、华兴五金商场等,涉外宾馆有北方宾馆、胜利宾馆、渤海宾馆。全区住宅建筑面积476.6万平方米。全区人均公共绿地面积1.78平方米,绿化覆盖率7.3%。塘沽天然气和石油液化气的储存能力分别为5.9万立方米和1420吨,城市居民天然气和石油液化气炊事气化率达到90%以上。铁路干线有京山线,在区内设有塘沽站、北塘站;北环线(北塘到南仓连络线),在区内设有北塘西站;李港地方铁路通达南疆。塘沽站距京178.8公里,为一等站,管理塘沽南站、三百吨客站和新港站。公路主要有津塘公路和津沽公路(由天津到大沽)和京津塘高速公路。区内道路总计有268条,长275公里。   天津经济技术开发区位于塘沽。塘沽区有中学34所。塘沽一中为市级重点中学;有幼儿园所286所,有各种医疗卫生机构172个,包托区属医院9所,卫生院8所,保健站144个,企业医院11所。有科研单位10个,其中驻塘沽科研单位6个;有体育馆2个,体育场1个;有图书馆2所;影剧院24个;有公园1个。全国重点文物保护单位有大沽炮台,地处海河南岸大沽口,是近代中国人民反侵略战争重要遗址;黄海学社,是20年代化工先驱范旭东、侯德榜等办的中国第一个民办科研团体以及潮音寺。   
   
 
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塘沽交通非常发达。塘沽站有京山铁路2条,客车到发线2条,机车行走线1条,并拥有7个作业区、12个车场和3个货场。李港地方铁路通达大沽化工厂,延伸到天津港南疆码头;塘沽区拥有道路153条,总长度137公里,京津塘高速公路塘沽段直达港口。市管公路有杨北、塘汉、津沽、疏港、津北共5条;新港客运现有4个客运泊位,其中有2个国际客运泊位,现开通至大连、龙口、烟台等国内航线,还开有通往日本、香港等地区的国际客运航线。机场距离高新区36公里,是华北地区第二大国际机场,由津滨高速公路驱车不到25分钟即可到达。机场目前共有39条国际、国内航线,通达上海、广州、深圳、成都、厦门、香港等国内30个主要城市及汉城、基辅、名古屋、大阪等国际城市,年客运能力可达200万人。 铁路天津火车站: 距离高新区50公里,是中国两大铁路动脉京沪和京哈铁路的交汇点,位于贯穿全国的六大铁路干线上(北京—上海,北京—哈尔滨,北京--广州,北京--包头,大同--秦皇岛,北京--九龙)。 塘沽火车站: 距离高新区6公里,客货运输通达全国各地,并可经蒙古转囗欧洲。 津滨轻轨: 距离高新区4公里,西起天津东站东至滨海新区泰达会展中心,全长约46公里,一期工程已于2003年9月30日建成开通,二期工程预计2006年3月建成。 公路津滨高速公路: 距离高新区2公里,由此驱车到达天津约30分钟。 京津塘高速公路: 在高新区辖区内穿过,由此驱车约30分钟到达天津,约90分钟到达北京。 其它主要公路: 已建成津沪(天津--上海)高速公路、津晋(天津--山西)高速公路、唐津(天津--唐山)高速公路。在高新区辖区北塘处正在兴建京津塘高速公路2号路。 港口天津新港: 距离高新区8公里,是中国的第二大港,跻身世界港口20强。天津新港拥有各类泊位76个,其中万吨级以上深水泊位53个。是中国华北、西北、中原地区十几个省市的进出通道和欧亚大陆的桥头堡,有73条国际班轮航线,与170个国家300多家港口有业务往来。
 
 
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