|
|
呼和浩特是内蒙古自治区的省会,是全省政治、经济、科技、文化的中心,地处内蒙古自治区中部山脚下,全市总面积17,224平方公里,总人口197.7万人,居住着蒙古(约占11%)、汉、回、满、鄂伦春、鄂温克等10多个民族,现已列为中国历史文化名城之一。
蒙语“呼和浩特”,意为“青色的城”。内蒙古人则通常省称为“呼市”。
呼和浩特市内有许多喇嘛庙,明清两代时,已是远近闻名的“召城”(召在蒙古语里是“寺庙”的意思)。锡林郭勒路与中山路交会一带为呼市最繁华地带,锡林郭勒路以东的新城高楼林立,以西的旧城景点较多,极富观光价值。
呼和浩特是一座拥有400年历史的塞外名城。主要景点有明代大召(伊克召)、席力图召(小召),清代五塔寺,清真大寺,博物馆,昭君墓等,呼市北边有大青山风景,可观赏乌海风光、桌子山雄姿、鄂尔多斯草原、这里地质奇特、植物珍奇,是旅游观光不可多得的地方。
这里居住的人们热情好客,您不仅可观赏到美丽的草原风光,还可品尝到真正的内蒙古风味。
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
|
呼和浩特目前已有涉外饭店数十家,其中星级饭店十数家,还有数十家国内旅游定点饭店,可以基本满足众多游客不同层次需求。
城里除星级宾馆外,还有一些旅馆或招待所,基本设备及卫生条件尚可,服务态度较好,价格也比较低廉,对游客而言,是经济实惠的下榻之处。
当然也可到郊区牧民家中或蒙古包中做客并借宿。牧民民风淳朴,豪爽好客,一定会热情招待,当然,去时最好准备一些小纪念品之类以示感谢属半干湿的中温带季风气候,具有降水量少而不均、寒暑变化剧烈的显著特点。冬季漫长而寒冷,其中1月最冷,最低气温零下25℃至45℃。昼夜温差极大,夜里比白天温度要低20℃,所以即使夏季去呼和浩特也要带长袖衣服。灾害性天气有春旱和冬季暴风雪。
最佳旅游时间:每年4至10月,是呼和浩特最佳旅游季节。要是去草原,要7月中旬到9月初之间去,这时的草原景致迷人,而且正好有一年一度的“那达慕”大会举行,届时,逛古召,登古塔,观赛马,骑马驰骋草原,其乐无比。 |
| 呼和浩特的某些特定场所,有精彩的蒙古歌舞表演;城内外有赛马、赛骆驼、摔跤表演,城外(市郊)还可参加骑马、乘驼、射箭、摔跤。
远距离的越野赛马,男女均可参加。你可到呼伦北路的内蒙古赛马场,一睹惊心动魄的赛马实况;可到新华大街的内蒙古体育馆,饱览各类富有刺激的竞技比赛。或许,你技痒难熬,终于也投入某项自娱比赛,并由此一鸣惊人呢。 |
| 近年来,呼和浩特市交通发展很快,已初步形成了市内市外、空中地面互相配套的立体交通网络。乘火车、汽车极为方便。
外部交通
航空:
呼和浩特市白塔机场位于市区东北15公里处,有20多条航线往返北京、广州、深圳、上海、武汉、赤峰、通辽、锡林浩特、乌兰浩特、海拉尔等大中城市。
铁路:
京包铁路途经呼市,有始发北京、通辽、兰州、乌海、二连、东胜等地的列车和每周三、四发往乌兰巴托的国际列车。
公路:
先进的呼包高速公路已建成使用,已实现了各旗县通公路,许多世代闭塞的农牧区和边境地区也建起了公路,每日有数十班长途客运汽车开往附近各个城镇。还开辟了与蒙古、俄罗斯边境省区通车的6条客运班车路线。
内部交通
以市区为中心辟有近二十条公共汽车线路,通往城区各地。在火车站有1路公共汽车通往旧城,7路公共汽车通往新城。有数千辆出租车,遍及城市公共场所及大街小巷,昼夜服务。
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|